Tiivisteitä, onko heitä

Viikonloppu uus, välisäiliötä tarttis saada tiiviimmäks. Vaan, kalliilla ostettu bensan kestävä kumitiivistematto päätti sitten unohtua Otaniemeen, prkl. Noh, Hylomarin Heavy-duty Jointing Compaundia kehiin, josko kestäis. Liittimiin kuparitiivisteet ja samaista Hylomaria. Kattoo kuin äijän käy.

Sitte vielä apparin puolelle ihan oikeen näkönen kartiotiiviste pakosarjan ja putken välille, tuo OHC:n malli kun ei kovin hienosti siihen istu =)

Auto taas ulos tallista, edelleen varmuuden välttämisen vuoks. Ja sitte startataan. Ja startataan. Ja startataan lisää. Rupee bensaa löytyyn välisäiliöstäkin (esitäyttäminen, mitä se on?) ja pikkuhiljaa sitä menee ruiskullekin asti. Hiukan lupailee ja alkaa köhimään. Ja käynnistyy, ja sammuu samantien. Ja tekee sen saman monen monta kertaa. Mikähän hitto siinä on...

Mikon kommentti, "Heti kun se käy, tuntuu kuin joku vääntäis avaimesta virrat pois" herättää ajatuksen... Onkohan se rele nyt varmasti oikein kytketty ja saako bensapumppu virtaa silloin kun pitääkin? Yleismittaria kehiin. Startatessa virta liikkuu, niinkun pitääkin. Vaan kun starttaus lakkaa, riippumatta siitä, hörähtääkö kone vai ei, lakkaa myös virran tulo pumpulle... Että sellanen kytkentä. Ei kai se paljoo haittaa, jos kone ei saa bensaa muuta kuin startatessa? ;)

Aika yllättävän hyvin se viime viikonlopulla siis kävi sen hetken kun se kävi, ilman bensaa! Tai siis niillä rippeillä, mitä pumppu sai ruiskulle paineistettua starttauksen aikana...

Noh, tosiaankin. Releen heräte oli kytketty startin herätevirtaan, eikä sytytysvirtaan niinkuin piti. Nopee korjaus ja taas koittamaan.

Jo rupee lyyti kirjottaan! Pikkasen erilailla lähtee käymään ja pysyy käynnissä! Voi vihne, nykkö se sitten toimii!

Aika magee fiilis.

Ja se tosiaan toimii. Bensaa vaan vuotaa edelleen välisäiliön kannen välistä, eli siinä Hylomar ei pidä. Sen sijaan liittimien kohdalla Hylomar + kuparitiiviste tuntuis toimivan ok. Ja vesi kiertää, syylari lämpenee ja manuaalinen sähköflektikin toimii, kun kytkintä käyttää. Mikko epäilee flektin pyörimissuuntaa ja hakee väitteelleen tukea työntämällä sormet pyörivään flektiin. Oikein päin se pyörii, usko pois ;)

Ensisauhujen hälvettyä Jannekin saapuu taas katsastamaan tilannetta. Ja sitten vielä Timo. Taas tupa täynnä projektia ihmettelemässä. Mitä useampi kokki, sen parempi soppa vai miten se menee...

Ennakko on mitä on, mutta siihen lääke löytyy Timolta, ajotuslamppua kehiin ja sytkä paikalleen. Ajelemaan ei uskalla lähteä, kun tosiaan sitä bensaa vuotaa aika lähellä pakosarjaa, vaikkakin vain vähän niin kuitenkin. Mutta kierroksia ottaa kivasti ja kuulostaakin ihan kutoselta, joskin ehkä putkiston takia vähän ahdistuneelta sellaselta. Astmaatikko, kuten omistajansakin =)